استارت دور اول
1- مسابقه شروع شد و لکلرک استارت خوبی داشت!
2- مکس توی پیچ یک خیلی زیبا از لکلرک توی همون دور اول توی استارت عبور کرد، عجب سبقتی گرفت!
3-لویس همون اول مسابقه ردشو از دست داد و آلونسو هم ی برخورد ریزی با عقب لستیک لویس توی پیچ داشت، شانس آورد که اسپین نشده.
دور سوم
1- لویس از آلونسو عبور کرد DRS فعال نشده
چهار راننده جلو حسابی به هم نزدیک رانندگی میکنند
دور پنجم
DRS فعال شده!
1-لویس توی رادیو میگه که به نظر میرسه که ماشین آسیب دیده، تیم بهش میگه قعلا چیزی توی دیتا ها ندیدیم!
دور هفتم
1-مکس داره خودشو به بازه DRS لکلرک نزدیک میکنه و الان باهاش حدود 1.1 ثانیه فاصله داره!
2- ژآئو DNF شد به خاطر یک مشکل فنی! یکی از راننده هیا آلفارومئو DNF an
در هشتم
1- تیم ردبول به مکس میگه خرابی توی لاستیک لکلرک دیده نمیشه و مکس خودشو به بازه DRS لکلرک میرسونه !
دور نهم
1- سبقت از لکلرک کامل میشه ! مکس عبور کرد !!!
عجب رقابتی، حالا نوبته لکلرکه، خودش رو توی بازه DRS مکس نگه داشته !
دور یازدهم
1- لکلکر عقب کشید و فاصله خودش رو ماکس زیاد کرد!
2- فراری به ساینز میگه که استینت خودش رو کش بده، به نظر میرسه که اونا به فکر تک پیت هستند برای ساینز!
دور دوازدهم
1-آلفاتائوری سنودا اولین راننده ای هست که پیت میکنه!
دور سیزدهم
1- فصله بین لکلرک و مکس بیشتر هم میشه، 2.7 ثانیه میشه، به نظر میرسه که فراری روی مدیوم به نسبت ردبول برتری خاصی نداره!
دور پونزدهم
1- پلن B برای لکلرک تیم در نظر میگیره و لاستیک هارد، به نظر میرسه که لکلرک به زودی پیت استاپ انجام بده!
دور شانزدهم
1-مکس داره پرواز میکنه، اختلافش با لکلر به 3.4 ثانیه میرسه!
2- به نظر میرسه که لکلرک میخواد بیشتر توی پیست بمونه و داره لاستیک هاشو مدیریت میکنه!
دور هجدهم
پرز به بازه DRS ساینز رسیده
دور بیستم
پرز میگه دارم قدرت موتور از دست میده، مکانیک میگه مشکلی نداری، پرز میگه وضعیت خرابه داره هر دور بیشتر از دست میده!
فاصله سرجیو به 6 ثانیه ساینز رسیده!
دور بیست و یکم
به پرز میگند که مد موتور رو عوض بکنه، پرز جواب میده که مشکل رفع شده!
ولی حدود 7 ثانیه رو به ساینز از دست داد!
دور بیست دوم
اختلاف مکس و لکلرک از چهار ثانیه هم گذشته!
دور بیست و سوم
لاستیک های مکس وظعیت خوبی ندارند و لکلرک داره خودش رو به لکلرک نزدیک میکنه
دور بیست و چهارم
لکلرک به تیم میگه ماشین خیلی باهاش رانندگی کردن سخته
دور بیست و پنجم
لکلرک پیت میکنه پیتش کنده!!!!!
به نظر میرسه که مکس پیت نکرده و این میتونه به این معنی باشه که مکس شاید بخواد تک پیت استاپه مسابقه بده!
دور بیست و هفتم
مکس پیت کرد ! جلوتر از سرجیو پرز به پیست اومد!
دور بیست هشت
کارلوس ساینز پیت میکنه، پیت کندی داشته 5.4 ثایع و چرز هم پیت میکنه!
مکس 7 ثانیه از لکلر جلوتره
کریستین هورنر میگه پرز به خاطر مشکل سنسور 20 کیلوات یا 28 اسب بخار رو از دست داده!
دور سی و جهارم
اتفاقی هنوز نیفتاده
دور سی و شش
مکانیک استون مارتین کیگه ممکنه تا دقایق دیگه بارون بباره!
دور چهل و یک
تصادف شد مکلارن تصادف کرد!!!!! البته بد معقه بود یکم لکلرک نمیتونه پیت بکنه !
ماشین ایمنی وارد پیست شد!!!
دور چهل و دوم
پرز پیت کرد با مدیوم نو به پیست اومد، شرایط فرار اینجوری خوب نیست. این یعنی پرز میتونه با لستیک نو هم ساینز رو بگیره و هم لکلرک رو
آلونسو پنج ثانیه پنالتی گرفت
دور چهل و سه
به لویس میگن ی شانس داری که پیت بکنی، لویس میگه به من نسپرش خودت بگو، من نمیخوام رده از دست بدم، تیم بهش میگه پس بیرون بمون، بعد لویس میگه به هر حال رده خودمو به جرج از دست میدم.
چون جورج با لاستیک مدیوم نو توی سیفتی کار بیرون اومده و درست پشت سرشه
دور چهل و شش
ماشین ایمنی این دور خارج میشه و این یعنی مسابقه مجدد قراره شروع بشه!
مسابقه رو مکس باید شروع بکنه!
دور چهل هفتم
شروع شد !
لکلرک داره به مکس نزدیک میشه 0.67 ثانیه
دور چهل هشتم
لکلرک توی دیفیوزر های مکس داره رانندگی میکنه! 0.5 ثانیه
دور چهل نهم
DRS فعال شده!
دور پنجاه
والتری کنتلرش رو از دست داد
و لکلرک 0.5 ثانیه مکسه
لکلرک تغریبا عبور کرد !!!!
دور پنجاه و یک
جرج از لویس عبور کرد!!!!
دور پنجاه و دوم
لکلرک داره پوست مکس رو میکنه توی دیفوزر های مکسه! عجب مسابقه ای شد، پنج دور موده و لکلرک نمیخواد که کوتاه بیاد.
پرز از ساینز عبور کرد ولی یک تصادف ریزی با هم کردند و مجدد ساینز جلو زد .
دور پنجا سوم
عجب مسابقه ای شده مکس داره از باتری هاش استفاده میکنه تا لکلرک فاصله بگیره!
دور پنجاه چهار
سباستین وتل با میک شوماخر تصادف میکنه. اتفاقی نمیفته و مسابقه ادامه داره
دور پنجاه پنج
به نظر میرسه که لکلرک یا داره باتری شارژ میکنه تا مجدد حمله بکنه یا این که داره سعی میکنه تا فستس لپ رو بزنه
سباستین DNF شد
دور پنجاه و شش
به نظر میرسه که لکلرک دیگه حمله نکنه و برای فستس لپ توی دور آخر باتری هاشو شارژ کرده باشه و مکس یک پیریوزی شیرینی رو توی این گرند پری بدست آورد.
دور پنجاه هفتم
مکس پیروز میشه و لکلرک هم رده دوم و بعد از اون ساینز و سرجیو پرز بعدیش.
مکس توی رده سوم مسابقه رو شروع و تونست مسابقه رو خیلی زیبا ببره و توی مسیر مسابق هاز دو تا فراری عبور بکنه.
این یک پیروزی شیرین بود برای مکس و گاراژ ردبول، به نظر میرسه که فراری باید هرچه سریعتر نسبت به آپدیت های ماشینش اقدام بکنه ولی هنوز شرایط به نفع فراری هست.
تازه با سایت آشنا شدم،یکم تبلیغ کن بیاد بالا،دمت گرم خوب مطلب میزاری،خسته نباشی
تبریک به همه طرفدارانش
خیلی سایتون عالیه ممنون واقعا زحمت می کشید کمی تبلغ کنید تا بیان تو سایت ****** نصف این پست میزارن همه اونجا تبلیغ کنید عالی میشه
-----------
مدیر:
ممنونم، سعی دارم که بهترش بکنم، اونجایی که بهش اشاره کردی من خودم مدت ها کاربرش بودم و تنها دلیلی که اینجارو زدم ضعف اونور بود، چون روی نرو خودمم رفته بود که عملا" ی مدت که هیچ خبری کار نمیکردند. اما سعی کنید از اسم و آدرس سایت ها تا اونجا که میشه استفاده نکنید ممنونتون میشم. مرسی از شما بابت کامنتتون
درمورد ریس میشه گفت عجب ریسی دیدیم که برای میانه جدول کلی هیجان داشت و جذاب بود درمورد ردبول میشه گفت که امروز عالی بودن سرعتشون بیشتر از فراری بود متاسفانه کارلوس استارت اولیه خیلی بدی داشت و نتونست که ورستاپنو ببنده و اجازه نده که عبور کنه درحالی که برای مثال سب در مکزیک ۲۰۱۹ یاداوری میکنم که در اونجا سب به طورکامل لویسو بست
فراری لاستیک نو مدیوم نداشت تا دست بلاترو در ریس از دست بده و نتونه درموقع سیفتی کار بیان پیت لویس هم که اوج بدشانسی بود نمی تونست پشت سیفتی کار بیاد پیت اگه میومد رتبشو از دست میداد و راس جاشو میگرفت که بنظرم باید این ریسکو میکرد و به پیت میومد
راسل هم که برنده امروز بود والتری هم امروز خیلی خوب بود وآلفارومؤ سریع بود درمورد سبم میشه گفت که اوج بدشانسی بود دورتبه بگیری و بعد میک شوماخر بیاد اینطوری استادشو ناکار کنه عجب ریسی بود درکل
پ.ن: خیلی خوش حالم که اولین کامنتم رو در این سایت میزارم